2017年05月某日、やっとC-HRの納車！
3か月前に注文書に押印してからというもの
実は、ホントにこれで良かったのかと揺れ動く日々。
というのも、今まで乗っていたカローラフィールダーが結構気に入っていたからである。
ホント言うと「次は、こんな車がほしいなぁ」とずっと思い描いていたのは
- トヨタのハイブリッド
- ステーションワゴン
- 幅1750mm～1800ｍｍという3ナンバーでありながら大きすぎない
- 高さ1550mm以下で立体駐車場に入るサイズ
- レギュラーガソリン使用
- FF
つまり、カローラフィールダーの3ナンバーハイブリッド版。
カローラフィールダーは、ホントに重宝した。
IKEAやホームセンターで買ったものは難なく積んで帰れたし
何より車中泊が出来て、夫婦であちこち行けたことは、ひろしの人生を豊かにしてくれた。
都心の立体駐車場にも難なく入れることができる。
ということで『高さ1550mm以下のステーションワゴン』はゆずれない条件。
セダンやミニバンなどには全く魅力を感じない。
しかし、悲しいことに今のトヨタからはそのようなステーションワゴンが出る気配すらない。
そんな中、出現したのが『C-HR』だった。
純粋なステーションワゴンではないものの、ステーションワゴン的な荷室を備えており
それ以外の条件を一応は満たしている。
理想ではないものの「まぁこれだったら良いかな」と購入を決定。
納車日。納車されるC-HRと今まで乗っていたカローラフィールダーを並べてみる。
はっきり言ってSUVなんか眼中になかったが、なかなかカッコ良いな。
SUVだから仕方がないが、目線の位置が高いのがかなり気に入らない点。
だけど外観はかなり好きになってしもた。
良い車だったよ。カローラフィールダー。
リヤを並べてみる。
なんだかんだ言ってもC-HRはカッコいいな。
フィールダーの運転席まわり。
シンプルながら飽きのこない使いやすさ満点のコックピット。
小物入れもたくさん。
お疲れ様。